Analyse des défauts courants et des causes de l'extrudeuse

Extrudeuse; Il s'agit d'un équipement mécanique en plastique courant. Au cours du fonctionnement quotidien de l'extrudeuse, diverses défaillances se produiront, ce qui aura une incidence sur la production normale de machines en plastique. Quels sont les défauts courants de l'extrudeuse et pourquoi?

I. Courant moteur instable

ⅰ. Alimentation inégale.

ⅱ. Les roulements du moteur principal de l'extrudeuse, comme l'équipement d'extrusion de tôles , sont endommagés ou mal lubrifiés. ⅲ. Une partie du réchauffeur ne peut pas être chauffée.

ⅳ. Le tampon de réglage de la vis est incorrect ou la phase est incorrecte.

II. Le moteur principal ne démarre pas

ⅰ. Erreur de conduite.

ⅱ. Il y a un problème avec les fils du moteur principal. Vérifiez si le fusible est soufflé.

ⅲ. Enclenchement associé au moteur principal don # 39; T travail.

III. La sortie de la tête n'est pas lisse ou bloquée

ⅰ. Une partie du réchauffeur ne fonctionne pas et le matériau est mal plastifié.

ⅱ. Le réglage de la température de fonctionnement est faible ou la distribution du poids moléculaire du plastique est large et instable.

ⅲ. Il peut y avoir des matières étrangères qui ne fondent pas facilement.

IV. Courant de démarrage de l'alimentation principale trop élevé

ⅰ. Temps de chauffage insuffisant, couple élevé.

ⅱ. Une partie du réchauffeur de l'extrudeuse, comme l'extrudeuse à film plastique

, ne fonctionne pas. v. Bruit anormal du moteur principal

ⅰ. Le roulement du moteur principal est endommagé.

ⅱ. SCR dans le circuit de rectification SCR du moteur principal est endommagé.

VI. Augmentation de la température du roulement du moteur principal trop élevée

ⅰ. Les roulements sont mal lubrifiés.

ⅱ. Le roulement est très usé.

Ⅶ. Pression de tête instable

ⅰ. La vitesse du moteur principal de l'extrudeuse n'est pas uniforme, par exemple

extrudeuse HDPE . ⅱ. La vitesse du moteur d'alimentation n'est pas uniforme et la quantité d'alimentation fluctue.

Ⅷ. Basse pression d'huile

ⅰ. Le réglage de pression de la soupape de régulation du système d'huile lubrifiante est trop bas.

ⅱ. La pompe à huile est défectueuse ou le tuyau d'aspiration est bloqué.

Ⅸ. Changement automatique de réseau lent ou invalide

ⅰ. Basse pression d'air ou d'huile.

ⅱ. Fuite (ou fuite) du cylindre (ou de la station hydraulique)

X. La goupille de sécurité ou la clé est coupée

ⅰ. Le système d'extrusion a un couple excessif.

ⅱ. Le moteur principal et le roulement d'entrée sont reliés par différents centres.