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Tpopvc + PP Foam Automobile Interior skin Composite gaufrage Production Line


  TPOPVC+PP Foaming Car Interior Skin Composite Embossing Production Line


Avec le développement de la science et de la technologie et de l'industrie des transports, l'automobile est devenue un moyen de transport indispensable. De la vie. Avec l'amélioration du niveau de vie, l'esthétique de l'intérieur de la voiture n'est plus satisfaite des modèles monotones en cuir, mais commence à aimer les différents modèles. Jwell a mis au point une ligne de production de gaufrage d'intérieur automobile en 2019 et a vendu aux États - Unis plusieurs ensembles de produits techniquement matures dans les catégories et les descriptions suivantes:


  TPOPVC+PP Foaming Car Interior Skin Composite Embossing Production Line  TPOPVC+PP Foaming Car Interior Skin Composite Embossing Production Line


composites d'intérieur automobile pour l'intérieur des panneaux d'instruments automobiles haut de gamme,

panneaux de portes latérales automobiles, Sièges et autres garnitures intérieures. La ligne de production peut réaliser le gaufrage composite en ligne et

moulage unique. Il présente les avantages d'une grande efficacité de production, d'un collage composite solide et d'une modification pratique du modèle.



Deuxièmement, jwell a également une grande expérience dans le traitement des matières premières pour l'intérieur des automobiles. Pour les différentes matières premières, les avantages sont les suivants:


TPO: Haute rigidité, résistance aux rayures, résistance au brouillard, bonne résistance à l'impact et bonne résistance à l'usure de surface.

PVC: bonne sensation de main, facile à mouler, résistant à la chaleur, résistant au vieillissement de la lumière, résistant au brouillard, avantage de coût évident.

ABS + PC: résistance à la chaleur, ténacité, résistance à l'impact (particulièrement pour les structures à haute résistance) et ignifugation; Bonne performance de traitement, bonne qualité d'apparence, faible densité.

HDPE: excellente résistance au froid, résistance à la fissuration sous contrainte environnementale et résistance à la barrière.

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